SHOWA TUNING COMFORT（コンフォート）

快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走り

SHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。

［仕様概要］
応答性向上を狙った大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。しなやかさを実現するリバウンドスプリングを装備。スプリングのチューニングは、思い切ってバネ定数の引き下げを実施。一見、フワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより、過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい設定としました。ヨーロッパ車をベンチマークとし、しなやかさを徹底追求しました。

コペン L880K用 COMFORT

1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリング
キビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。

2.最適化されたスプリング
チューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。

　ショーワチューニング「COMFORT」設定車種

メーカー	車種	型式	年式	タイプ/品番	バネレート	車高	定価	備考
ホンダ	フィット	GD1/3	～03/10	COMFORT V0321-10B-10	F:20N/mm R:35N/mm	ノーマル同等	81,900 (税別\78,000)	生産終了
	フィット	GD1/3	03/10～	COMFORT V0321-10B-30	F:18N/mm R:28N/mm	ノーマル同等	81,900 (税別\78,000)
	オデッセイ	RB1	03/10～	COMFORT V0331-10B-00	F:50N/mm R:72N/mm	F:-25mm R:-20mm	79,800 (税別\76,000)	生産終了
	ステップワゴン	RF3/5/7	01/04～	COMFORT V0341-10B-00	F:28N/mm R:65N/mm	F:-30mm R:-20mm	79,800 (税別\76,000)	生産終了
	インサイト	ZE2	09/02～	COMFORT V0451-10B-10	F:21N/mm R:28N/mm	ノーマル同等	87,150 (税別\83,000)
ダイハツ	コペン	L880K	02/6～	COMFORT V0311-10B-20	F:28N/mm R:13N/mm	F:+10mm～F:+15mm R:+10mm～R:+15mm	79,800 (税別\76,000)